- Transport on Line -

Руководство Федеральной службы морского флота России (Росморфлот) обратилось
с официальным письмом к премьер-министру Правительства РФ Виктору Черномырдину,
в котором говорится, что Министерство финансов до сих пор не выполнило
распоряжение о выделении 40 млрд. рублей для подготовки атомных и дизельных
ледоколов к северной арктической навигации.

Заместитель директора Росмор-флота Борис Гришин сообщил «Интерфаксу»,
что на Северном морском пути (вдоль побережья Северного Ледовитого океана
до Берингова пролива) и на трассе Владивосток — Магадан — Чукотка установилась
самая благоприятная для завоза северных 1рузов обстановка. Однако пока
по этим направлениям не проведено ни одного каравана судов. В портах Мурманска
и Владивостока бездействуют 6 атомных и дизельных ледоколов. Нет средств,
чтобы оплатить их ремонт, а также денег на покупку топлива и продуктов
для экипажа. Из-за отсутствия финансирования простаивают и гидрографические
суда, которые должны обеспечивать безопасность мореплавания в ледовой обстановке.

Б. Гришин отметил, что в портах практически нет генеральных грузов,
предназначенных для арктических территорий. Между тем только на Чукотку
предстоит доставить около 1 млн. тонн жидкого и твердого топлива.

На очередном заседании правительственной комиссии по обеспечению завоза
грузов в районы Крайнего Севера вице-премьер правительства Валерий Серов
сообщил, что северным территориям для приобретения топлива и других генеральных
грузов выделен 1 трлн. рублей (из них 600 млрд. рублей векселями). Это
менее половины предусмотренных бюджетом для Севера средств даже с учетом
предстоящего секвестра, отметили в Росморфлоте.

Руководители Росморфлота и Росречфлота (северный завоз предусматривает
движение грузов по рекам от морских портов) Валерий Быков и Николай Смирнов
выражают опасение, что выделенные территориям средства обернутся генеральными
грузами в портах через месяц, а то и позже. В этом случае, считают они,
может повториться прошлогодняя ситуация, когда значительную часть северных
грузов пришлось завозить в зимние месяцы, в том числе перебрасывать самолетами.