Поиск сквозной ставки
ТРАНЗИТ ПРИВЛЕКУТ ЕДИНЫМ ТАРИФОМ
УЧАСТНИКИ КООРДИНАЦИОННОГО СОВЕТА ПО ТРАНССИБИРСКИМ ПЕРЕВОЗКАМ (КСТП) ВЫСТУПИЛИ С ПРЕДЛОЖЕНИЕМ ВЫРАБОТАТЬ ЕДИНУЮ ТАРИФНУЮ ПОЛИТИКУ ДЛЯ ВСЕХ УЧАСТНИКОВ РЫНКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК по ТРАНССИБУ.
По их мнению, она позволила бы сделать магистраль более привлекательной для владельцев грузов из стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Такое предложение прозвучало на заседании рабочей группы КСТП по повышению конкурентоспособности транссибирских перевозок.
Советник генерального секретаря Координационного совета по транссибирским перевозкам Борис Луков заявил в ходе заседания, что основой такой политики должно стать создание сквозной ставки, которая бы учитывала вклад каждого участника перевозочного процесса в привлечение транзита.
"Сейчас, когда железнодорожники снижают свои расценки, портовики их повышают. Государство должно обеспечить такую координацию между всеми звеньями перевозочного процесса по Транссибу, которая бы позволила дать владельцу грузов ставку, конкурентоспособную с морскими маршрутами. Второе условие повышения конкурентоспособности Транссиба - обеспечение всех перевозок подвижным составом как за счет парка РЖД и их дочерних компаний, так и за счет приватных вагонов. Нам удалось получить согласие железнодорожной администрации Финляндии оказать содействие в обеспечении перевозок из стран Азиатско-Тихоокеанского региона через Россию на Скандинавию. Необходимо такое предложение от участников рынка транзитных перевозок по Транссибу, которое сможет заинтересовать грузовладельцев как из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, так и из Европы", - отметил он.
Заместитель генерального директора транспортной группы FESCO Сергей Костян отметил в ходе заседания, что специальные тарифные условия по транзитным контейнерным перевозкам должны распространяться не только на маршрутные поезда, но и на одиночные контейнеры.
"Собрать целый поезд непросто, и редкая компания может реализовать такой проект, особенно на регулярной основе. А вот если условия, которые предлагаются для маршрутных поездов, будут распространены на все перевозки, это поможет операторам привлекать новые объемы транзитных на Транссиб", - подчеркнул он.
